Q133.
有一套含左、右輸送帶與料件(R、G、B、Y 四種顏色)之分配設備,當感測器照出為G,需送往通道1 時,帶動分配撥桿之長行程氣壓缸1 串接短行程氣壓缸2 之動作為
機電整合 · 乙級 · 自動化機械元件的應用及設計 · Q133
難易度分析
3 / 5
本題考查串接式氣壓元件的動作組合邏輯,需精確區分長短行程氣壓缸在不同伸縮狀態下所對應的設備位置,屬於需要掌握元件組合對應關係的應用分析題。
正確答案:①兩支缸皆縮回
① 兩支缸皆縮回:在串接式氣壓缸的分配機構中,當長行程缸1與短行程缸2皆縮回時,撥桿會回到初始位置,使料件沿預設路徑送往通道1,此為氣壓迴路設計的標準復歸狀態。
錯誤選項解析
- ② 只要氣壓缸2 伸出,氣壓缸1 縮回:若僅短行程缸2伸出而長行程缸1縮回,撥桿會產生短距離偏移,通常用於將料件導向中間通道而非通道1,此組合無法達成送往通道1之目的。
- ③ 只要氣壓缸1 伸出,氣壓缸2 縮回:若僅長行程缸1伸出而短行程缸2縮回,撥桿會產生長距離偏移,通常用於將料件導向較遠的通道(如通道2或通道3),並非通往通道1的正確動作。
- ④ 兩支缸皆要伸出:當兩支缸皆伸出時,撥桿會達到最大偏移位置,通常用於將料件送往最遠端通道,與送往通道1的需求完全相反。
Learning Tip
"此類題型常考串接氣壓缸的組合動作與通道對應關係。關鍵在於理解:長行程缸決定大範圍位置,短行程缸進行微調修正,兩者縮回時為初始/歸零狀態,通常對應第一通道。實務上需熟記各通道對應的缸體伸出/縮回組合邏輯,避免混淆不同通道的控制訊號。"
學員答題分佈
①兩支缸皆縮回0%
②只要氣壓缸2 伸出,氣壓缸1 縮回0%
③只要氣壓缸1 伸出,氣壓缸2 縮回0%
④兩支缸皆要伸出0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!
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如下圖為2 個輸送帶與工件分配裝置。1 為進給輸送帶,2 為工件,3 為導向邊條,4 為搖臂,5 為2 支氣壓缸的連接套件,6 為氣壓缸,7 為感測器。欲達成工件可分配到等距的三個不同通道,則6 的2 支氣壓缸須具備 ①相同的活塞直徑 ②相同的活塞桿長短 ③相同的活塞速度 ④約相同的行程 。
16. (2) 如下圖為2 個輸送帶與工件分配裝置。1 為進給輸送帶,2 為工件,3 為導向邊條,4 為搖臂,5 為2 支氣壓缸的連接套件,6 為氣壓缸,7 為感測器。欲達成三種不同工件的判別,則7 的感測器至少須具備 ①1 ②2 ③3 ④4 點數位輸出接至控制器以供運算。
17. (3) 如下圖為2 個輸送帶與工件分配裝置。1 為進給輸送帶,2 為工件,3 為導向邊條,4 為搖臂,5 為2 支氣壓缸的連接套件,6 為氣壓缸,7 為感測器。欲達成8 種不同顏色工件的判別,則7 的感測器須有色階辨識能力。下列何者有此功能? ①電感式 ②電容式 ③光學式 ④超音波 感測器。
18. (1) 如下圖為2 個輸送帶與工件分配裝置。1 為進給輸送帶,2 為工件,3 為導向邊條,4 為搖臂,5 為2 支氣壓缸的連接套件,6 為氣壓缸,7 為感測器。欲順利達成工件可分配到等距的三個不同通道,則分類輸送帶V1與進給輸送帶V2 之關係為