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Q79.

如下圖迴路,試問與下列何者迴路有相同之控制功能? 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 79 題 題目 圖片

機電整合 · 乙級 · 氣壓、油壓系統、迴路設計 · Q79

難易度分析

4 / 5

本題要求分析不同方向控制閥的等效邏輯,考生需精確區分5/2閥與5/3閥之差異,並能詳細辨識5/3閥三種不同的中位機能(封閉、排氣、加壓)及其對氣壓缸動作的影響,屬於需要精確掌握元件特性與邏輯對比的考題。

正確答案:②機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 79 題 選項 ② 圖片

② 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 79 題 選項 ② 圖片:此迴路採用5/3方向控制閥(雙電磁閥操作,彈簧置中),其中間位置為封閉型中位機能(P、A、B三口皆封閉),當兩電磁閥均未致動時,氣壓缸兩腔室之空氣被封閉,可實現與原迴路相同的中位停止控制功能,且進排氣側均配置單向節流閥進行排氣節流速度控制。

錯誤選項解析

  • ① 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 79 題 選項 ① 圖片:此迴路採用5/2方向控制閥(雙電磁閥操作,雙彈簧復歸),其兩個操作位置分別對應氣壓缸的伸出與縮回動作,但缺少中間停止位置,無法實現原迴路中兩閥皆未致動時的中位停止功能。
  • ③ 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 79 題 選項 ③ 圖片:此迴路雖採用5/3方向控制閥,但其中間位置為排氣型中位機能(A、B口通排氣口T),當閥門回到中位時氣壓缸兩腔室會直接排氣,無法保持位置停止,與原迴路之控制功能不同。
  • ④ 機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 79 題 選項 ④ 圖片:此迴路採用5/3方向控制閥,其中間位置為加壓型中位機能(P口同時通A、B口),當閥門回到中位時壓力空氣會同時進入氣壓缸兩腔室,造成差動迴路效應而非停止功能,與原迴路之控制邏輯不符。
Learning Tip

"本題核心考點為方向控制閥之中位機能辨識。原迴路使用兩個3/2閥分別控制氣壓缸之伸出與縮回,當兩閥皆未致動時,氣壓缸兩端皆被封閉而實現停止功能,此等效於5/3閥之封閉型中位機能(所有端口封閉)。常考陷阱為混淆5/2閥(僅兩位置無中位)與5/3閥(具中位機能)之差異,以及5/3閥三種中位機能:封閉型(全閉)、排氣型(A、B通T)、加壓型(P通A、B)在不同應用場合之選擇。實務上,封閉型中位機能常用於需中途停止之場合,排氣型用於需自由移動之場合,加壓型用於需差動快速進給之場合。"

學員答題分佈

①0%
②0%
③0%
④0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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