Q63.
當生產線配管末段壓縮空氣之流量與壓力不足時，該如何改善？
機電整合 · 乙級 · 試車與調整 · Q63
難易度分析
3 / 5
本題為複選題，要求考生必須全面分析所有選項的正確與否方能得分。其難點在於需要區分源頭壓力提升與末端管路改善的本質差異，並對應多項技術對策的實際效果，因此增加了判斷的複雜度。
正確答案 (複選)：③, ④
- ③ 加大送氣管徑:加大送氣管徑可有效降低管路摩擦損失與流速壓降，依據流體力學達西公式，管徑增大能顯著減少沿程阻力，使末段維持足夠的流量與壓力。
- ④ 生產線配管末段安裝小型儲氣桶:於末段安裝小型儲氣桶可發揮緩衝調節功能，在瞬時大流量需求時提供局部氣源補充，避免壓力瞬間驟降，穩定末端供氣品質。
錯誤選項解析
- ① 提高空氣壓縮機輸出馬力:提高空氣壓縮機輸出馬力僅能提升源頭壓力，但無法解決管路壓降問題；且受管徑限制與沿程阻力損失影響，末段流量仍會不足，同時造成能源浪費。
- ② 生產線配管末段多接幾個氣壓輸出接頭:在末段多接氣壓輸出接頭反而會增加分流負載，使原有支路的流量與壓力更加惡化，與改善目標背道而馳。
Learning Tip
"此類氣壓管路設計考題的核心在於理解壓降成因與改善對策的對應關係。常考陷阱為混淆「源頭增壓」與「末端改善」的效果——提高壓縮機馬力無法克服管路阻力損失。實務上應優先評估管徑配置、環狀配管與局部儲氣等方案，並注意用氣設備的瞬時流量需求是否超出管路供應能力。"
學員答題分佈
①提高空氣壓縮機輸出馬力0%
②生產線配管末段多接幾個氣壓輸出接頭0%
③加大送氣管徑0%
④生產線配管末段安裝小型儲氣桶0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
