Q5.
機翼與機翼翼根處水平線之夾角稱之為
飛機修護 · 乙級 · 飛機修護基礎技術 · Q5
難易度分析
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本題考查對飛機機翼結構專有名詞的精確定義辨識，需能區分多個相似的航空幾何角度術語。
正確答案：③上反角
③ 上反角:上反角（Dihedral Angle）正是機翼與翼根處水平線之間的夾角，其主要功能是提供飛機的橫向穩定性，使飛機在受到側風擾動後能自動恢復水平飛行。
錯誤選項解析
- ① 機翼傾角:機翼傾角（Incidence Angle）是指機翼弦線與機身縱軸之間的夾角，用於設定飛機的巡航姿態，並非機翼與水平線的夾角。
- ② 攻角:攻角（Angle of Attack）是機翼弦線與相對氣流方向之間的夾角，會隨飛行姿態改變而變化，屬於空氣動力學參數而非結構幾何角度。
- ④ 夾角:夾角為泛稱用語，在飛機修護專業術語中並無此專有名詞來描述機翼幾何角度，正確術語應為上反角。
Learning Tip
"本題核心考點為飛機機翼幾何角度之專有名詞辨識。常考陷阱在於混淆上反角（橫向穩定性）與機翼傾角（巡航姿態設定），兩者皆為固定結構角度但功能不同。另需注意攻角是隨飛行狀態變化的動態參數，非結構設計角度。實務上，上反角過大會導致飛機滾轉反應遲鈍，過小則橫向穩定性不足，檢修時需嚴格遵守原廠規範。"
學員答題分佈
①機翼傾角0%
②攻角0%
③上反角0%
④夾角0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！