Q2.
裝置於飛機上之磁羅盤，最大允許的偏航誤差為
飛機修護 · 乙級 · 飛機電氣及儀表系統修護 · Q2
難易度分析
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本題要求考生對航空維修法規中的特定數值有精確的記憶，屬於需掌握標準規範才能答對的單一知識點考核。
正確答案：④10 度
④ 10 度:依據FAA AC 43.13-1B及航空維修實務標準，安裝於飛機上之磁羅盤經羅盤校準（Compass Swing）後，其在任何航向上之最大允許剩餘偏差（Residual Deviation）不得超過10度。
錯誤選項解析
- ① 3:3度的容許誤差過於嚴格，超出磁羅盤校準的實務標準範圍，不符合航空維修規範之要求。
- ② 5:5度雖為部分儀表之常見精度要求，但並非磁羅盤偏航誤差的法規上限值。
- ③ 7:7度並非航空法規中針對磁羅盤安裝校準所訂定之標準容許誤差數值。
Learning Tip
"磁羅盤校準為飛機電氣及儀表系統修護之常考重點。需區分磁差（Variation）與偏差（Deviation）：磁差為地球磁場與真北之夾角，屬地理因素；偏差則為飛機自身磁場干擾所造成，可透過補償螺絲調整。實務上執行Compass Swing時，須將飛機對準已知磁航向，記錄羅盤讀數並填寫羅盤校正卡（Compass Correction Card），確保各航向剩餘偏差皆在10度以內方可放行。"
學員答題分佈
①30%
②50%
③70%
④10 度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！