Q82.
滑油壓力表管路內若有氣泡將會導致
飛機修護 · 乙級 · 飛機電氣及儀表系統修護 · Q82
難易度分析
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本題要求區分液壓管路中不同異常狀態對儀表指示產生的具體影響，需準確掌握氣體可壓縮性與液體不可壓縮性之差異，才能在多個相似的現象描述中選出正確選項。
正確答案：④指示擺動
④ 指示擺動:氣泡具有可壓縮性，當滑油壓力波動時，氣泡反覆壓縮與膨脹，使傳遞至儀表的壓力訊號不穩定，導致指針產生指示擺動現象。
錯誤選項解析
- ① 指示低:氣泡存在於管路中並不會使壓力傳遞衰減至低於實際值，而是造成壓力訊號不穩定，因此不會單純導致指示偏低。
- ② 指示高:氣泡為可壓縮介質，無法放大傳遞的壓力訊號，故不會使儀表指示偏高。
- ③ 指示緩慢:指示緩慢通常源於管路阻塞或阻尼孔縮小導致液體流動受阻，而非氣泡造成的現象。
Learning Tip
"本題核心考點為液壓式儀表管路中氣體對壓力傳遞的影響。切記：氣泡造成指針擺動，管路阻塞造成反應遲緩，洩漏才會導致指示偏低。實務檢修時若發現儀表指針異常抖動，應優先執行管路排氣作業，並檢查接頭密封性。"
學員答題分佈
①指示低0%
②指示高0%
③指示緩慢0%
④指示擺動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！