Q90.
下列何儀表應用包端管(Bourdon tube)原理？
飛機修護 · 乙級 · 飛機電氣及儀表系統修護 · Q90
難易度分析
2 / 5
本題考查對特定感測元件與應用儀表之間對應關係的基礎記憶，屬於典型的定義對照類型，無複雜推論或陷阱。
正確答案：③液壓壓力表
③ 液壓壓力表:液壓壓力表正是應用包端管(Bourdon tube)原理的典型儀表。當液壓流體進入彎曲的金屬管時，管內壓力使包端管產生彈性變形而伸直，透過連桿機構帶動指針指示壓力值，廣泛用於飛機液壓系統壓力監測。
錯誤選項解析
- ① 高度表:高度表主要利用靜壓原理，透過膜盒(aneroid capsule)感應大氣壓力變化來指示高度，並非使用包端管結構。
- ② 轉速表:轉速表通常採用離心式原理或同步馬達驅動來測量引擎轉速，與包端管的壓力感應機制無關。
- ④ 燃油流量表:燃油流量表多採用葉輪式(impeller)或容積式(positive displacement)流量計原理，測量單位時間內流經的燃油體積，而非依賴包端管的壓力感應方式。
Learning Tip
"包端管(Bourdon tube)是飛機儀表系統中常見的壓力感應元件，其核心原理為「密閉彎管受內壓時產生彈性變形」。此元件專用於壓力類儀表(如液壓壓力表、氧氣壓力表、滑油壓力表)，切勿與膜盒式(用於高度表、升降速率表)或熱敏式(用於溫度表)感應原理混淆。實務檢修時需注意包端管若有疲勞裂紋或永久變形將導致指示失準。"
學員答題分佈
①高度表0%
②轉速表0%
③液壓壓力表0%
④燃油流量表0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！