Q113.
建立交流馬達之旋轉磁轉，下列條件何者為非？
飛機修護 · 乙級 · 飛機電氣及儀表系統修護 · Q113
難易度分析
4 / 5
本題採取複選形式，要求考生在多個選項中辨識出所有錯誤的敘述。由於涉及多相交流電原理與電機構造的精確定義，且需區分定子與轉子的功能差異，增加了判斷難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 當多相知電容充電至定子之繞組:電容充電並非建立旋轉磁場的機制。旋轉磁場是由多相交流電流流經定子繞組所產生，而非依靠電容充電效應。電容僅用於單相馬達的啟動輔助，與旋轉磁場的形成原理無關。
- ② 當多條之導線接至定子之繞組:單純將多條導線接至定子繞組並無法產生旋轉磁場。關鍵在於必須供應具有相位差的多相交流電，使各相繞組產生的磁場在空間與時間上形成旋轉效果，而非僅靠導線數量。
- ④ 當多相之轉子供電至定子之繞組:轉子供電至定子繞組的描述在電氣架構上完全錯誤。旋轉磁場由定子側的多相電源建立，轉子則是感應或跟隨該磁場而轉動，並非由轉子供電至定子。
錯誤選項解析
- ③ 當多相之電流供應到至定子之繞組:此為正確條件。當多相交流電流（如三相電）供應至定子繞組時，各相電流在時間上具有相位差，於定子空間中合成產生旋轉磁場，此為交流馬達運轉的基本原理。
Learning Tip
"本題考點為交流馬達旋轉磁場產生原理。建立旋轉磁場的必要條件是將多相交流電供應至定子繞組，利用各相電流的相位差在空間中形成旋轉的合成磁場。常見陷阱是題幹問「何者為非」，需特別注意選出錯誤敘述。實務上，單相馬達因無法自行產生旋轉磁場，需額外配置啟動電容或分相繞組來輔助啟動，此觀念常與本題混淆。"
學員答題分佈
①當多相知電容充電至定子之繞組0%
②當多條之導線接至定子之繞組0%
③當多相之電流供應到至定子之繞組0%
④當多相之轉子供電至定子之繞組0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！