Q8.
油箱內工作前，下列何種氣體常用來清淨內部之油氣？
飛機修護 · 乙級 · 安全措施 · Q8
難易度分析
3 / 5
此題要求考生能準確區分不同氣體在油箱作業中的特定用途，特別是針對容易混淆的防爆惰化與通風清淨之差異，屬於對航空維修安全基本概念的掌握度測試。
正確答案：①空氣
① 空氣:空氣是油箱內工作前最常用的清淨氣體，透過強制通風換氣將內部殘留的油氣（碳氫化合物蒸氣）排出，使油氣濃度降至爆炸下限（LEL）以下，確保作業安全。
錯誤選項解析
- ② 氬氣:氬氣主要用於TIG焊接時的遮蔽氣體，防止熔融金屬氧化，並非用於油箱清淨作業，且氬氣為窒息性氣體，在密閉空間使用反而增加人員缺氧風險。
- ③ 氮氣:氮氣常用於油箱惰化（Inerting）以降低氧氣濃度防止爆炸，但這是飛行中的防護措施；進行油箱內維修工作前需以空氣通風置換，而非氮氣，否則會造成人員窒息危險。
- ④ 氧氣:氧氣為助燃氣體，通入油箱會大幅提高燃燒爆炸風險，絕對禁止使用氧氣來清淨油箱油氣，此為航空維修安全的基本禁忌。
Learning Tip
"本題常考油箱作業安全的氣體應用區分：需牢記氮氣用於惰化防爆（飛行中）、空氣用於通風清淨（維修前），兩者目的不同易混淆。進入密閉空間（Confined Space）作業前，必須以空氣強制通風並檢測LEL濃度低於10%且氧氣濃度達19.5%~23.5%方可進入，此為飛機修護安全檢定的高頻考點。"
學員答題分佈
①空氣0%
②氬氣0%
③氮氣0%
④氧氣0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！