Q123.
飛機機輪內適合充填的氣體為
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q123
難易度分析
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本題考查基礎的航空器材維修常識，選項間的特質差異明顯，無需複雜推論即可透過基本概念判定，屬於入門級的記憶型題目。
正確答案：④Nitrogen
④ Nitrogen:氮氣 (Nitrogen) 為惰性氣體，化學性質安定且不含水分，能有效避免高溫膨脹不均與橡膠老化，是航空業標準的機輪充填氣體，符合 CNS 及 FAA 規範。
錯誤選項解析
- ① Oxygen:氧氣 (Oxygen) 為助燃性氣體，充填於機輪內會大幅增加火災與爆炸風險，且在高溫高壓環境下極不安定，不符合航空安全規範。
- ② Water Steam:水蒸氣 (Water Steam) 會隨溫度變化產生劇烈的壓力波動，且冷凝後會造成輪胎內部腐蝕與結冰問題，完全不適用於航空機輪。
- ③ Gas:一般氣體 (Gas) 通常指空氣或燃料氣體，空氣中含有約 21% 氧氣，同樣存在氧化與助燃的隱患，且濕度不易控制，不適合用於機輪充填。
Learning Tip
"本題核心考點為機輪充填氣體的選擇標準。常考陷阱在於混淆「氧氣」與「氮氣」的特性——氧氣助燃危險，氮氣惰性安全。實務上，氮氣充填可確保起降時輪胎壓力穩定，避免因溫度劇變導致爆胎，是飛機修護的基本安全要求。"
學員答題分佈
①Oxygen0%
②Water Steam0%
③Gas0%
④Nitrogen0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！