Q9.
航空器維護後之適航簽放應由
飛機修護 · 乙級 · 航空法規 · Q9
難易度分析
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本題要求考生能精確區分不同類型的維修證書與職稱，並辨識出法定簽放資格中關於機型檢定的必要條件。由於選項間存在高度相似的專業術語，需具備精細的法規區分能力才能避免陷阱。
正確答案：③持該機型檢定合格之地面機械員檢定證書者簽證
③ 持該機型檢定合格之地面機械員檢定證書者簽證:依據民用航空法及航空器維修管理規則，航空器維護後之適航簽放必須由持有該機型檢定合格之地面機械員檢定證書者執行，確保簽署人具備該機型之專業知識與授權。
錯誤選項解析
- ① 任何持有航空器維修工程師證書者簽證:僅持有航空器維修工程師證書並不足以執行適航簽放，必須具備該特定機型之檢定合格資格，因各機型系統結構與維護程序差異顯著。
- ② 飛航機械員簽證:飛航機械員為隨機執行任務之空中勤務人員，其職責為飛行中監控機件狀態，並非負責地面維護後之適航簽放人員。
- ④ 維護工作主管人員簽證:維護工作主管人員雖負責工作分配與監督，但若未取得該機型之地面機械員檢定證書，仍無權執行適航簽放，簽放資格以檢定證書為準而非職務頭銜。
Learning Tip
"本題核心考點為適航簽放資格之法定要求。常考陷阱在於混淆「維修工程師證書」與「地面機械員檢定證書」——前者為工程設計層級，後者才是法定維護簽放資格。另需注意機型檢定為必要條件，即使持有地面機械員證書，若未通過該機型檢定亦不得簽放。實務上務必確認證書有效性與機型相符。"
學員答題分佈
①任何持有航空器維修工程師證書者簽證0%
②飛航機械員簽證0%
③持該機型檢定合格之地面機械員檢定證書者簽證0%
④維護工作主管人員簽證0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！