Q43.
下列何者為充填末端燒焦防止之對策？
模具-塑膠射出模具 · 乙級 · 檢查 · Q43
難易度分析
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本題要求考生區分導致燒焦的成因與對應的改善對策。由於選項中包含了多項與壓力、速度及模具尺寸相關的參數，需準確分析各項操作對模腔內排氣狀態的影響，才能在具備誘導性的干擾項中選出正確的製程調整方向。
正確答案：②降低鎖模力
② 降低鎖模力:降低鎖模力可使模具分型面（Parting Line）產生微量間隙，讓充填末端的滯留空氣得以排出，有效防止因空氣壓縮高溫引起的燒焦缺陷。這是射出成形中常用的排氣對策。
錯誤選項解析
- ① 增加射壓:增加射壓會使模腔內空氣被更劇烈壓縮，反而加劇柴油效應（Diesel Effect），導致燒焦現象更嚴重。正確做法應是適當降低射壓或調整排氣條件。
- ③ 減小澆口尺寸:減小澆口尺寸會使熔膠通過澆口時流速增加、剪切熱升高，反而可能加劇燒焦問題。正確方向應是加大澆口或採用扇形澆口等設計以改善充填流動。
- ④ 加快螺桿轉速:加快螺桿轉速主要影響塑化能力與計量時間，與充填末端燒焦無直接關聯。防止燒焦應從改善模具排氣系統或調整成形條件著手。
Learning Tip
"本題核心考點為射出成形燒焦缺陷的成因與對策。燒焦主因是模腔內空氣無法排出被壓縮產生高溫（柴油效應），常見防止方法包括：降低鎖模力以利排氣、增設排氣槽（Vent）、降低射出速度、或採用真空排氣系統。易混淆觀念：燒焦與熱分解不同，前者為空氣壓縮所致，後者為料管溫度過高造成，兩者對策方向不同。"
學員答題分佈
①增加射壓0%
②降低鎖模力0%
③減小澆口尺寸0%
④加快螺桿轉速0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！