Q18.
車削工件中，發現工件表面有跳動現象，與下列何者有關
機械加工 · 乙級 · 檢查 · Q18
難易度分析
4 / 5
此題屬於複選題型，考生必須同時辨識出關於切削系統剛性不足以及主軸機械精度失效兩種不同的成因。題目設計了容易混淆的「偏心」概念作為干擾項，要求考生必須能精確區分表面跳動與尺寸偏心之間的物理現象差異，對於基礎知識的精準度有較高要求。
正確答案 (複選)：③, ④
- ③ 車刀刀柄伸出太長:車刀刀柄伸出過長會降低刀具系統的剛性，切削時易產生自激振動（顫振），直接反映於工件表面形成跳動紋路。實務上刀柄伸出長度應不超過刀柄厚度的1.5倍。
- ④ 主軸軸承太鬆:主軸軸承間隙過大會使主軸旋轉時產生徑向跳動，切削力隨之週期性變化，造成工件表面出現規律性跳動痕跡。此為車床精度劣化的典型徵兆，需立即檢修。
錯誤選項解析
- ① 工件夾緊，但未校正中心:工件未校正中心主要會造成偏心車削或尺寸不均，而非表面跳動現象。若工件已確實夾緊，即使未校正中心，產生的是圓心偏移而非切削振動。正確觀念：偏心與跳動屬不同缺陷類型。
- ② 床軌水平已校準:床軌水平已校準屬於正確的機台狀態，可確保車削精度，不會導致表面跳動。此為良好操作條件而非缺陷原因。正確觀念：水平校準不良才會引起加工問題。
Learning Tip
"本題核心考點為區分表面跳動（顫振）與偏心的成因差異。刀柄剛性不足與主軸軸承鬆動是產生切削振動的兩大主因，實務上應優先檢查。常考陷阱：選項1的「未校正中心」易被誤選，但其造成的是偏心而非跳動；選項2為正常狀態，屬反向干擾項。"
學員答題分佈
①工件夾緊，但未校正中心0%
②床軌水平已校準0%
③車刀刀柄伸出太長0%
④主軸軸承太鬆0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！