Q73.
有關計時之傭船契約，船東對於傭船人的貨物或傭船人所承運之第三者貨物發生毀損滅失是因為裝載、堆積不良所致者，其責任應由下列何者負責？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q73
難易度分析
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本題考查對於特定傭船契約類型中，責任歸屬之基本法律概念。考生需準確區分不同契約形式下，船東與傭船人在貨物管理義務上的權限劃分，屬於單一核心概念的記憶與應用。
正確答案：②全部由傭船人
② 全部由傭船人:依據計時傭船契約之慣例與海商法相關規範，傭船人對貨物之裝載（Loading）、堆積（Stowing）、搬移等作業負有管理義務，若因上述作業不當導致貨物毀損滅失，責任應由傭船人全部承擔，此亦符合傭船人管貨義務之國際航運實務。
錯誤選項解析
- ① 全部由船東:在計時傭船契約（Time Charter Party）下，船東僅負責提供船舶並維持船舶之適航性，貨物之裝載、堆積、搬移等作業通常由傭船人負責，故船東不承擔因裝載堆積不良所致之貨損責任。
- ③ 船東與傭船人平均分攤:貨損責任並非採平均分攤原則，而是依契約約定之風險分配及作業歸責來判定。裝載與堆積既屬傭船人之管轄範圍，即應由傭船人單獨負責，無平均分攤之法律依據。
- ④ 全部由買方:買方（通常是進口商或受貨人）並非傭船契約之當事人，亦不參與貨物裝載與堆積作業，依契約相對性原則及海商法規定，買方不承擔此類貨損責任。
Learning Tip
"本題核心考點為計時傭船契約與計程傭船契約之責任劃分差異。計時傭船下，裝載、堆積、搬移等貨物作業由傭船人負責；而計程傭船則多由船東負責。考生常混淆兩者之管貨義務歸屬，實務上應特別注意契約類型與風險分擔條款之對應關係。"
學員答題分佈
①全部由船東0%
②全部由傭船人0%
③船東與傭船人平均分攤0%
④全部由買方0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！