Q105.
協會貨物保險條款（空運）09.1.1 與協會貨物保險條款（A）09.1.1 之不同點，下列敘述何者錯誤？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q105
難易度分析
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本題要求精確區分空運與海運保險條款在效力期限、除外條款及承保範圍上的細微差異，包含對具體天數之數值記憶與法律條文之對比分析，具有較高的記憶負荷與辨析難度。
正確答案：③所涵蓋的危險方面：前者僅有風險事故條款、救助費用及共同海損，而無可歸責於雙方的兩船相撞
③ 所涵蓋的危險方面：前者僅有風險事故條款、救助費用及共同海損，而無可歸責於雙方的兩船相撞:此敘述錯誤。協會貨物保險條款（空運）採一切險承保方式，涵蓋範圍廣泛，並非僅限於風險事故條款、救助費用及共同海損；且兩船碰撞條款屬於海運特有風險，空運本即無此條款，故原敘述對空運條款涵蓋範圍的描述過於狹隘，與實際規定不符。
錯誤選項解析
- ① 保險單存續期限：前者比後者短:協會貨物保險條款（空運）的保險單存續期限確實比協會貨物保險條款（A）短，因空運貨物運送時間較快，保險期間相對縮短，此敘述正確。
- ② 除外條款方面：前者無不適航與不適運除外條款:空運條款因不涉及船舶運送，故無不適航與不適運除外條款之適用，此為空運與海運保險條款的重要差異，此敘述正確。
- ④ 有效期間方面：前者保險效力終止為貨物在目的地從飛機上完成卸貨之後三十天，後者為貨物在最後的卸貨港完成卸貨之後六十天:空運條款的保險效力終止為貨物在目的地從飛機上完成卸貨後三十天，而海運條款（A）為最後卸貨港完成卸貨後六十天，此為兩者有效期間的明確差異，此敘述正確。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分協會貨物保險條款（空運）與協會貨物保險條款（A）的差異。常考陷阱包括：①保險期間（空運30天、海運60天）；②除外條款（空運無不適航除外條款）；③承保範圍（空運採一切險，非列舉式）。實務上應注意ICC(A)採列明風險，而空運條款採一切險承保，兩者承保基礎不同，切勿混淆。"
學員答題分佈
①保險單存續期限：前者比後者短0%
②除外條款方面：前者無不適航與不適運除外條款0%
③所涵蓋的危險方面：前者僅有風險事故條款、救助費用及共同海損，而無可歸責於雙方的兩船相撞0%
④有效期間方面：前者保險效力終止為貨物在目的地從飛機上完成卸貨之後三十天，後者為貨物在最後的卸貨港完成卸貨之後六十天0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！