Q27.
有關國際貨物運輸保險，下列敘述何者錯誤？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q27
難易度分析
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本題要求考生區分不同國際貿易條件下的風險轉移時點及其對應的保險利益歸屬，並需精確掌握航空運輸保險條款與海運保險條款在承保範圍上的差異，涉及多個專業概念的對比分析。
正確答案：②ICC(Air)之承保範圍與ICC(C)相似
② ICC(Air)之承保範圍與ICC(C)相似:ICC(Air)航空運輸貨物保險條款的承保範圍實際上與ICC(A)相似，採「一切險減除外責任」模式，而非與僅承保重大意外事故的ICC(C)相似。此為本題錯誤敘述。
錯誤選項解析
- ① 屬於航程保險:國際貨物運輸保險確實屬於航程保險（Voyage Policy），其承保責任自貨物啟運地開始，至目的地終止，以單一航程為保險期間。
- ③ 貿易條件DPU、DAP、DDP 其保險利益歸賣方:在DPU、DAP、DDP等D組貿易條件下，賣方須承擔貨物運至指定目的地前的一切風險與費用，因此保險利益歸屬於賣方，此敘述正確。
- ④ 貿易條件FOB、CFR 其保險利益歸買方:在FOB、CFR條件下，風險於貨物裝上裝運港船舶時移轉予買方，故買方自風險移轉時點起具有保險利益，須自行投保，此敘述正確。
Learning Tip
"本題核心考點為ICC條款差異與貿易條件下保險利益歸屬。常考陷阱在於混淆ICC(Air)與ICC(C)的承保範圍——ICC(Air)採一切險模式，保障範圍遠大於僅承保重大事故的ICC(C)。另需熟記：E組與F組（EXW、FCA、FOB、CFR）由買方承擔運送風險並具保險利益；C組（CPT、CIP、CFR、CIF）雖賣方付運費，但風險已移轉予買方；D組（DPU、DAP、DDP）賣方承擔至目的地前一切風險，保險利益歸賣方。"
學員答題分佈
①屬於航程保險0%
②ICC(Air)之承保範圍與ICC(C)相似0%
③貿易條件DPU、DAP、DDP 其保險利益歸賣方0%
④貿易條件FOB、CFR 其保險利益歸買方0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！