Q105.
下列何者故障時無法產生故障代碼？
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q105
難易度分析
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本題主要考驗對電子控制系統監控範圍的理解，需能準確區分電子感測元件與純機械零件在故障診斷上的差異。
正確答案：④機械式PCV 閥
④ 機械式PCV 閥:機械式 PCV 閥（曲軸箱強制通風閥）為純機械結構，依靠引擎真空度控制閥門開閉，無電子訊號輸出，因此 ECM 無法監控其作動狀態，故障時不會產生故障代碼。
錯誤選項解析
- ① 冷卻液溫度感知器:冷卻液溫度感知器為電子式感測元件，其訊號會傳輸至引擎控制模組（ECM），當電路斷路、短路或訊號超出合理範圍時，ECM 會記錄對應的故障代碼（DTC）。
- ② 含氧感知器:含氧感知器屬於OBD-II 系統監控的重要元件，用於偵測廢氣中氧含量以調整空燃比，其電壓異常或加熱電路故障時均會觸發故障代碼。
- ③ 引擎轉速感知器:引擎轉速感知器（曲軸位置感知器）是 ECM 判斷點火正時與噴油正時的關鍵訊號來源，若無訊號輸入，ECM 會立即記錄故障代碼並可能導致引擎熄火。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分電子控制元件與純機械元件的差異。只有連接至 ECM 且具有電路監控功能的感測器或致動器，才能在故障時觸發 DTC。常見陷阱是將所有感知器與機械閥門混淆，切記如 PCV 閥、節溫器、機械式機油壓力閥等無電子訊號輸出的純機械零件，均無法被 OBD 系統監控。實務檢修時，機械元件的故障需依靠目視檢查、真空測試或功能測試來判斷，而非依賴掃描工具讀取故障碼。"
學員答題分佈
①冷卻液溫度感知器0%
②含氧感知器0%
③引擎轉速感知器0%
④機械式PCV 閥0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！