Q135.
汽油引擎發生爆震及高HC 排放，技師甲說：「其可能原因為基本正時太晚」；技師乙說：「其可能原因為基本正時太早」。何者正確？
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q135
難易度分析
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本題要求考生能精準區分點火正時過早與過晚所導致的不同引擎故障症狀，需對燃燒過程中的物理現象有正確的對比記憶。
正確答案：②技師乙
② 技師乙:基本正時太早（點火過早）使混合氣在活塞未達上死點前即被點燃，燃燒壓力與活塞上行運動產生衝突而引發爆震，同時因燃燒不完全導致HC（碳氫化合物）排放升高。
錯誤選項解析
- ① 技師甲:基本正時太晚（點火過遲）會導致燃燒延後，造成引擎出力下降、排氣溫度過高及油耗增加，但不會產生爆震現象。
- ③ 兩者皆對:正時太晚與太早產生的故障症狀相反，僅有正時太早才會同時造成爆震與高HC排放，故兩者並非皆對。
- ④ 兩者皆錯:技師乙的判斷正確，點火正時過早確實是爆震及HC排放升高的典型原因，故兩者皆錯不成立。
Learning Tip
"本題核心考點為點火正時對燃燒狀況的影響。切記：正時太早→爆震、HC↑；正時太晚→無力、排氣過熱、CO↑。實務上檢修爆震問題時，應優先檢查點火正時、辛烷值及燃燒室積碳，避免混淆正時早晚所對應的不同故障症狀。"
學員答題分佈
①技師甲0%
②技師乙0%
③兩者皆對0%
④兩者皆錯0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！