Q205.
有關柴油引擎提昇容積效率之方法，下列何者最有效？
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q205
難易度分析
3 / 5
本題要求在多個能提升容積效率的選項中，辨識出效果最顯著的技術手段。由於選項涵蓋了從自然進氣優化到強制進氣的不同層級，考生需具備區分各項技術對進氣密度影響程度的基礎知識，屬於典型的概念對比分析題。
正確答案：①使用增壓器
① 使用增壓器:增壓器（渦輪增壓或機械增壓）能強制將高壓空氣壓入汽缸，直接增加進氣密度與充填量，是提升柴油引擎容積效率最有效的方法。
錯誤選項解析
- ② 加大進排氣閥口徑:加大進排氣閥口徑雖可降低進排氣阻力，但改善幅度有限，且受汽缸頭空間限制，無法像增壓器般產生顯著的進氣壓力提升效果。
- ③ 進氣岐管調諧設計使進氣慣性流入:進氣岐管調諧設計利用進氣氣流慣性效應增加充填量，效果僅在特定轉速範圍內顯著，無法在全轉速域提供穩定且大幅的容積效率提升。
- ④ 適當之氣門重疊角度:適當的氣門重疊角度可改善廢氣清除與進氣效果，但主要影響排氣效率與燃燒品質，對容積效率的提升幅度遠不及增壓器的強制進氣效果。
Learning Tip
"本題核心考點為容積效率的提升方法。容積效率指實際進入汽缸的空氣量與理論最大進氣量的比值。增壓器能直接提高進氣壓力，效果最為顯著。常考陷阱在於將「改善進排氣」的輔助手段（如閥門口徑、調諧設計、氣門重疊）與「強制增壓」的效果混淆，實務上增壓系統是現代柴油引擎提升輸出與效率的標準配備。"
學員答題分佈
①使用增壓器0%
②加大進排氣閥口徑0%
③進氣岐管調諧設計使進氣慣性流入0%
④適當之氣門重疊角度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！