Q211.
自然進氣式汽油引擎進氣歧管內的真空度在同一轉速下是隨
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q211
難易度分析
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本題考查引擎運作的基本物理原理，需正確理解節氣門開度與歧管壓力之間的反向關係。由於選項中包含互為相反的邏輯選項，且考點為核心基礎知識，不具備高難度陷阱，因此評定為較簡單的基礎概念題。
正確答案：③節氣門開度縮小而增高
③ 節氣門開度縮小而增高:節氣門開度縮小時，進入進氣歧管的空氣流量受到更大限制，活塞下行產生的負壓無法被充分填補，因此進氣歧管真空度增高。此為自然進氣引擎的基本運作原理。
錯誤選項解析
- ① 引擎排氣量而增高:引擎排氣量為引擎設計時的固定規格參數，不會在運轉過程中動態改變，因此與進氣歧管真空度的即時變化無直接關聯。
- ② 汽油與空氣混合比而增高:空燃比影響的是燃燒效率與廢氣排放，而非進氣歧管真空度。真空度主要取決於節氣門開度與引擎轉速所形成的節流效應。
- ④ 節氣門開度增大而增高:節氣門開度增大時，更多空氣流入進氣歧管，使歧管內壓力趨近大氣壓力，因此真空度降低而非增高。全開節氣門時真空度接近零。
Learning Tip
"本題核心考點為節氣門開度與進氣歧管真空度的反比關係。在自然進氣引擎中，真空度由活塞下行產生的吸力與節氣門的節流效應共同形成。怠速時節氣門幾乎關閉，真空度最高（約 500-700 mmHg）；全負載時節氣門全開，真空度最低。實務上可藉由真空錶讀值診斷引擎健康狀況，若真空度異常偏低，可能暗示汽門漏氣、活塞環磨損或進氣系統漏氣等故障。"
學員答題分佈
①引擎排氣量而增高0%
②汽油與空氣混合比而增高0%
③節氣門開度縮小而增高0%
④節氣門開度增大而增高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！