Q61.
Front-engine, Front-wheel drive layout（FF）車輛每根驅動軸上使用
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q61
難易度分析
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本題考查對特定車輛傳動系統結構的記憶，需準確區分不同類型接頭的數量與功能配置，屬於基礎的專業術語記憶題。
正確答案：③二個等速萬向接頭
③ 二個等速萬向接頭:FF 車輛每根驅動軸需配置二個等速萬向接頭：內側為滑動型（Tripod） 吸收懸吊跳動，外側為固定型（Rzeppa） 負責轉向時的等速傳動。
錯誤選項解析
- ① 一個等速萬向接頭:等速萬向接頭（CV Joint） 在 FF 車輛驅動軸上若僅使用一個，無法同時滿足車輪跳動與轉向時的等速傳動需求，會導致振動與磨損。
- ② 一個不等速萬向接頭:不等速萬向接頭（如十字接頭） 在角度變化時會產生轉速波動，不適用於需要平穩傳動的前輪驅動軸，通常僅用於傳動軸後段。
- ④ 二個不等速萬向接頭:不等速萬向接頭 無法滿足驅動軸在轉向與懸吊運動時的等速性要求，會造成傳動震動與組件早期失效。
Learning Tip
"FF 車型驅動軸配置 是底盤檢定高頻考點。常考陷阱為混淆 等速（CV Joint） 與 不等速（十字接頭） 的應用場景。實務上，外側接頭損壞會在轉彎時產生「喀喀」異音，內側損壞則在加速時出現抖動，檢定時需熟悉此類故障現象的判讀。"
學員答題分佈
①一個等速萬向接頭0%
②一個不等速萬向接頭0%
③二個等速萬向接頭0%
④二個不等速萬向接頭0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！