Q73.
自車輛前面檢視，上下控制臂之球接頭連線向內傾斜與地面垂直線之交角，英文為
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q73
難易度分析
3 / 5
本題要求區分四輪定位中多個相似的專有名詞。由於選項中包含多個從相同視角觀察且定義相近的幾何角度，考生必須精確掌握各個術語的參考基準與定義差異才能正確選擇，具有一定的干擾性。
正確答案：③King Pin Inclination
③ King Pin Inclination:King Pin Inclination（主銷內傾角/轉向軸內傾角）正是從車輛前面檢視時，上下控制臂球接頭連線向內傾斜與地面垂直線所形成的夾角，此設計可減少轉向阻力並輔助方向盤回正。
錯誤選項解析
- ① Caster:Caster（後傾角）是從車輛側面檢視時，轉向主軸中心線與垂直線之間的夾角，用於影響方向盤的自動回正能力與高速穩定性，並非從前面檢視的角度。
- ② Camber:Camber（外傾角）是從車輛前面檢視時，車輪中心線與垂直線之間的夾角，描述的是輪胎本身的傾斜狀態，而非上下控制臂球接頭連線的傾角。
- ④ Toe-in:Toe-in（前束/前輪前張）是從車輛上方俯視時，兩前輪前端距離與後端距離的差值所形成的角度，屬於輪胎的水平方向調整，與垂直面傾角無關。
Learning Tip
"四輪定位角度是汽車底盤修護檢定的常考重點，務必區清各角度的檢視方向：Caster從側面看、KPI與Camber從前面看、Toe-in從上面看。容易混淆的是Camber（車輪傾斜）與KPI（轉向軸傾斜），前者描述輪胎本身，後者描述懸吊球接頭連線，兩者雖同從前面檢視但參考基準不同。實務上KPI角度出廠後通常不可調整，若數值異常代表懸吊組件有變形或磨損。"
學員答題分佈
①Caster0%
②Camber0%
③King Pin Inclination0%
④Toe-in0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！