Q121.
一般轎車駐車煞車通常是採用何種制動裝置？
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q121
難易度分析
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本題要求考生能準確區分不同車輛用途的制動裝置類型，以及辨別主制動系統與輔助元件的差異，屬於基本概念的定義考查。
正確答案：④機械式或電子式
④ 機械式或電子式:傳統駐車煞車採用機械鋼索拉線機構，透過拉桿或踏板直接牽引鋼索使後輪煞車來令片作動；新型車輛則逐漸採用電子駐車煞車（EPB），以馬達驅動夾緊機構，兩者皆能確保引擎熄火後仍維持可靠制動。
錯誤選項解析
- ① 油壓式:油壓式制動主要應用於腳煞車（服務煞車）系統，利用煞車油傳遞踏板壓力至分泵，不適用於駐車煞車因為油壓系統在引擎熄火後無法維持長期制動力，且存在漏油失效風險。
- ② 氣壓式:氣壓式制動常見於大型商用車輛或貨車，利用壓縮空氣推動制動機構，一般轎車並未配備空壓機與儲氣筒等相關設備，故不採用此型式。
- ③ 真空式:真空式並非獨立的制動裝置型式，真空倍力器僅用於輔助腳煞車踏板施力減輕駕駛負擔，駐車煞車系統本身不依賴真空源作動。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分服務煞車（腳煞車）與駐車煞車的作動原理差異。服務煞車多採油壓系統以提供即時制動力，而駐車煞車必須在無動力狀態下長期鎖定車輪，因此採用機械鋼索或電子馬達等獨立作動方式。常見混淆點為將真空倍力器誤認為獨立制動型式，其實它僅是腳煞車的輔助元件。實務檢修時需注意鋼索是否卡滯或EPB馬達作動是否正常。"
學員答題分佈
①油壓式0%
②氣壓式0%
③真空式0%
④機械式或電子式0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！