Q171.
片狀彈簧各片均有反翹，其反翹程度
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q171
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確區分彈簧片長度與反翹程度之間的反比關係，需克服對物理直覺的誤判，對特定機械設計原理有明確的記憶要求。
正確答案：②愈短的反翹愈大
② 愈短的反翹愈大:片狀彈簧設計中，較短的彈簧片需要更大的反翹弧度，以確保彈簧在壓縮變形時各片能逐步接觸並均勻分擔負載應力，這是多片彈簧的標準設計原理。
錯誤選項解析
- ① 各片之反翹均相等:片狀彈簧各片長度不同，承受的彎矩分佈也不相同，因此反翹程度不可能均等。各片需依其長度與受力特性設計不同的預留弧度。
- ③ 愈長的反翹愈大:愈長的彈簧片承受的彎曲力臂較長，反翹反而較小。正確觀念是愈短的彈簧片反翹愈大，此設計可避免彈簧壓縮時產生應力集中。
- ④ 中間的反翹最大:片狀彈簧的反翹大小是依各片長度決定，而非位置。中間片並非反翹最大，應遵循短片大反翹、長片小反翹的設計原則。
Learning Tip
"本題考點為片狀彈簧（鋼板彈簧）的弧度設計原理。常見陷阱是誤以為各片反翹相同或依位置判斷。實務上，短片大反翹的設計目的是讓彈簧在受壓時各片能漸進式接觸，達到均勻分載與提升乘坐舒適性的效果。檢定時需牢記「長度與反翹成反比」的核心觀念。"
學員答題分佈
①各片之反翹均相等0%
②愈短的反翹愈大0%
③愈長的反翹愈大0%
④中間的反翹最大0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！