Q171.
有關鋰三元電池與磷酸鐵鋰電池的敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 丙級 · 汽車電系修護 · Q171
難易度分析
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本題考查兩種不同材質電池在能量密度、成本、循環壽命及低溫性能等核心規格上的對比差異，屬於需精確掌握基礎概念的對比分析題。
正確答案：①鋰三元電池低溫放電特性較佳
① 鋰三元電池低溫放電特性較佳:鋰三元電池（NMC/NCA）的正極材料含有鎳、錳、鈷等元素，其電解液離子導電性在低溫環境下衰退較少，因此低溫放電特性確實優於磷酸鐵鋰電池。
錯誤選項解析
- ② 磷酸鐵鋰電池製造成本較高:磷酸鐵鋰電池（LFP）不使用鈷、鎳等昂貴稀有金屬，原材料取得成本較低，因此製造成本較低而非較高。
- ③ 鋰三元電池能量密度較低:鋰三元電池的能量密度約為 200–280 Wh/kg，高於磷酸鐵鋰電池的 120–160 Wh/kg，因此敘述相反。
- ④ 磷酸鐵鋰電池充電循環次數較低:磷酸鐵鋰電池的充電循環壽命可達 2000–5000 次，遠高於鋰三元電池的 1000–2000 次，因此敘述相反。
Learning Tip
"此類題型常考鋰三元電池與磷酸鐵鋰電池的特性對比。關鍵區分：鋰三元＝高能量密度、低溫性能好，但成本高、循環壽命較短；磷酸鐵鋰＝成本低、循環壽命長、熱穩定性佳，但能量密度與低溫性能較弱。實務上，電動車高階車型多採用鋰三元以追求續航力，商用車或儲能系統則偏好磷酸鐵鋰以兼顧成本與壽命。"
學員答題分佈
①鋰三元電池低溫放電特性較佳0%
②磷酸鐵鋰電池製造成本較高0%
③鋰三元電池能量密度較低0%
④磷酸鐵鋰電池充電循環次數較低0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！