Q83.
不需裝置預熱塞的柴油引擎，其燃燒室型式為
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q83
難易度分析
2 / 5
本題屬於基礎概念記憶題，僅需區分直接噴射與間接噴射燃燒室之結構特性及其對啟動溫度影響的差異即可作答。
正確答案：②敞開室式
② 敞開室式:敞開室式（直接噴射式）燃燒室的壓縮比較高且燃燒室集中於活塞頂端，壓縮終了溫度足以使柴油自行著火，因此不需裝置預熱塞即可順利啟動。
錯誤選項解析
- ① 預燃室式:預燃室式燃燒室因預燃室與主燃燒室間存在較大溫差，冷車啟動時壓縮空氣溫度不足，必須依靠預熱塞加熱進氣以改善啟動性能。
- ③ 渦流室式:渦流室式燃燒室依靠渦流產生空氣擾動促進混合，但渦流室散熱面積大，冷車時壓縮溫度偏低，仍需配備預熱塞輔助啟動。
- ④ 預燃室式及渦流室式:預燃室式及渦流室式均屬於間接噴射式燃燒室，兩者皆因副燃燒室散熱問題導致冷啟動困難，都需要預熱塞輔助，故此選項錯誤。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油引擎燃燒室型式與預熱塞之關聯性。間接噴射式（預燃室式、渦流室式）因副燃燒室散熱快、冷車壓縮溫度低，必須使用預熱塞；直接噴射式（敞開室式）壓縮比高且燃燒室集中，壓縮終了溫度足夠，通常不需預熱塞。實務上應注意現代柴油引擎技術進步，部分直噴式引擎仍可能配備進氣預熱系統以應付極端低溫環境，但檢定考試仍以傳統原理為判別標準。"
學員答題分佈
①預燃室式0%
②敞開室式0%
③渦流室式0%
④預燃室式及渦流室式0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！