Q33.
差速器總成內輸出動力是
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q33
難易度分析
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本題要求考生精確區分差速器總成中各個齒輪的功能定位，需對動力傳遞的完整路徑有清晰的認知，方能正確辨識最終輸出元件。
正確答案：③邊齒輪
③ 邊齒輪:邊齒輪（側齒輪）透過行星齒輪接收動力後，直接連接半軸將動力輸出至車輪，是差速器總成的最終輸出元件。
錯誤選項解析
- ① 角齒輪:角齒輪（驅動小齒輪）是接收來自傳動軸的輸入動力，而非輸出端，其功能是將動力傳遞給盆型齒輪。
- ② 盆型齒輪:盆型齒輪（環形齒輪）是接收角齒輪傳遞的動力並進行減速增扭，屬於中間傳遞元件，並非最終輸出端。
- ④ 滑動齒輪:滑動齒輪主要用於手排變速箱的換檔機構，用於切換不同齒輪比，不屬於差速器總成的組成元件。
Learning Tip
"本題考點為差速器動力傳遞路徑：傳動軸→角齒輪→盆型齒輪→行星齒輪→邊齒輪→半軸→車輪。常考陷阱是混淆盆型齒輪（中間傳遞）與邊齒輪（最終輸出）的功能定位，需牢記邊齒輪才是連接驅動軸的輸出端。"
學員答題分佈
①角齒輪0%
②盆型齒輪0%
③邊齒輪0%
④滑動齒輪0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！