Q8.
多片式煞車裝置，煞車效應發生在
重機械修護(引擎) · 丙級 · 煞車系 · Q8
難易度分析
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本題考查對煞車裝置基本運作原理的理解，選項之間差異明顯，無複雜陷阱，僅需掌握核心概念即可正確選擇。
正確答案：①摩擦片與鋼片壓緊在一起時
① 摩擦片與鋼片壓緊在一起時:多片式煞車的制動原理是依靠摩擦片與鋼片被液壓或彈簧壓力壓緊在一起時，兩接觸面間產生的摩擦力將旋轉動能轉化為熱能，從而產生煞車效應。
錯誤選項解析
- ② 摩擦片與鋼片分離時:當摩擦片與鋼片分離時，兩者之間無接觸壓力，無法產生摩擦力，因此不會有任何煞車效應發生。
- ③ 摩擦片固定，鋼片轉動時:僅描述部件的運動狀態，若摩擦片與鋼片未壓緊結合，即使一者固定、一者轉動，仍無法產生足夠的摩擦制動力。
- ④ 摩擦片轉動，鋼片固定:同上，此選項僅說明部件的固定與轉動關係，但煞車效應的關鍵在於摩擦片與鋼片是否壓緊接觸，而非單純的運動狀態描述。
Learning Tip
"多片式煞車常見於重機械傳動系統與濕式煞車設計中，核心考點在於理解摩擦力是煞車效應的唯一來源。切記：只有當摩擦片與鋼片壓緊結合時才會產生制動力，分離或僅描述轉動狀態均非正確答案。實務上需注意煞車油壓不足或摩擦片磨損過薄會導致壓緊力不足，進而造成煞車失效。"
學員答題分佈
①摩擦片與鋼片壓緊在一起時0%
②摩擦片與鋼片分離時0%
③摩擦片固定，鋼片轉動時0%
④摩擦片轉動，鋼片固定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！