Q20.
液壓煞車總泵內止回閥在煞車踏板放鬆後，其主要功能是
重機械修護(引擎) · 丙級 · 煞車系 · Q20
難易度分析
3 / 5
本題考查對煞車系統特定零件功能的精確定義，需區分相似元件的不同作用，並能辨識出容易混淆的錯誤選項，屬於基礎專業知識的記憶與應用。
正確答案：②使煞車管路中經常保持一定壓力
② 使煞車管路中經常保持一定壓力:止回閥（殘壓閥）在煞車踏板放鬆後，可維持煞車管路中約 0.3~0.5 kg/cm² 的殘餘壓力，防止空氣進入管路並確保下次煞車時能立即建立油壓。
錯誤選項解析
- ① 分送煞車油至各分泵:分送煞車油至各分泵是總泵活塞與管路系統的功能，而非止回閥的作用。止回閥僅控制油液的單向流動方向。
- ③ 阻止煞車油流回總泵:止回閥並非完全阻止煞車油流回總泵。當踏板放鬆時，油液仍可經由補償孔流回儲油室，止回閥僅在特定時機維持管路殘壓。
- ④ 會使煞車作用咬死:煞車咬死通常是分泵活塞卡滯或總泵補償孔堵塞所致，與止回閥維持殘壓的功能無關。正常殘壓不會導致煞車片持續接觸。
Learning Tip
"本題核心考點為液壓煞車總泵止回閥的殘壓維持功能。常考陷阱是將止回閥與補償孔的功能混淆：止回閥負責維持管路殘壓防止空氣進入，補償孔則負責踏板放鬆時讓多餘煞車油回流至儲油室。實務上若殘壓過高會導致煞車片異常磨耗，殘壓不足則會使煞車踏板行程變長。"
學員答題分佈
①分送煞車油至各分泵0%
②使煞車管路中經常保持一定壓力0%
③阻止煞車油流回總泵0%
④會使煞車作用咬死0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！