Q26.
氣壓煞車踏板踩下時壓縮空氣自貯氣筒經總制動閥直接經快放閥到
重機械修護(引擎) · 丙級 · 煞車系 · Q26
難易度分析
3 / 5
本題要求對氣壓煞車系統內各元件的氣路流向及功能有精確的記憶，需能區分快放閥與繼動閥在前後輪煞車分泵中扮演的不同角色，屬於專業知識的記憶與辨析。
正確答案：①前輪氣壓煞分泵
① 前輪氣壓煞分泵:氣壓煞車系統中，當總制動閥作動後，壓縮空氣會經快放閥優先導向前輪煞車分泵，以確保車輛在煞車時前輪能迅速產生制動力，維持行駛穩定性。
錯誤選項解析
- ② 後輪氣壓煞車分泵:後輪煞車分泵的氣壓並非經快放閥直接供給，而是透過繼動閥或均衡膜片閥控制，以配合前輪煞車力道分配。
- ③ 尾車:尾車（拖車）的煞車系統是透過手控閥或拖車控制閥獨立控制，與主車腳踏板經快放閥的氣路無關。
- ④ 各氣壓煞車分泵:壓縮空氣並非同時送至各輪煞車分泵，而是依前後輪煞車力分配設計，經快放閥優先送至前輪，後輪則由其他閥體控制。
Learning Tip
"氣壓煞車系統的作動順序是常考重點。快放閥的作用是縮短前輪煞車作動時間，提升煞車反應速度。實務上需注意前後輪煞車力分配與繼動閥、快放閥的功能差異，避免混淆。"
學員答題分佈
①前輪氣壓煞分泵0%
②後輪氣壓煞車分泵0%
③尾車0%
④各氣壓煞車分泵0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！