Q9.
車輛轉向系統，連接轉向齒輪與轉向拉桿之間的機件是
重機械修護(引擎) · 丙級 · 轉向系 · Q9
難易度分析
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本題考查對轉向系統特定部件名稱及其連接位置的記憶。選項中包含多個功能相近的零件，需能準確區分各部件在動力傳遞路徑中的相對位置。
正確答案：①畢特門臂
① 畢特門臂:畢特門臂（Pitman Arm）是連接轉向齒輪輸出軸與轉向拉桿（直拉桿）的關鍵機件，負責將轉向齒箱的旋轉運動轉換為直線運動以驅動轉向連桿機構。
錯誤選項解析
- ② 轉向臂:轉向臂（Steering Arm）安裝於車輪轉向節上，接收來自橫拉桿的推力使車輪偏轉，並非連接轉向齒輪與拉桿之間的機件。
- ③ 橫拉桿:橫拉桿（Tie Rod）連接於中心拉桿與轉向臂之間，用於傳遞轉向力至左右車輪並調整前束（Toe-in），不直接與轉向齒輪相連。
- ④ 搖臂:搖臂（Idler Arm）安裝於車架另一側，用於支撐中心拉桿並保持其水平運動軌跡，屬於被動支撐機件，不與轉向齒輪直接連接。
Learning Tip
"本題核心考點為轉向系統動力傳遞路徑：方向盤→轉向軸→轉向齒箱→畢特門臂→直拉桿→中心拉桿→橫拉桿→轉向臂→車輪。常考陷阱在於混淆畢特門臂（主動驅動端）與搖臂（被動支撐端）的功能差異，實務檢修時需注意畢特門臂接頭磨損會導致轉向自由間隙過大及行駛不穩定。"
學員答題分佈
①畢特門臂0%
②轉向臂0%
③橫拉桿0%
④搖臂0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！