Q6.
機器腳踏車四行程引擎進氣行程時，吸入汽缸內的為
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、調整及更換引擎相關裝備 · Q6
難易度分析
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需正確區分不同引擎循環（四行程與二行程）以及燃料類型（汽油與柴油）在進氣階段的運作差異，才能在多個相似的引擎特性選項中做出準確判斷。
正確答案：②混合氣
② 混合氣:四行程汽油引擎於進氣行程時，活塞下行產生負壓，經節氣閥控制的油氣混合氣（空氣與汽油按比例混合）被吸入汽缸內。此為容積效率與空燃比控制的關鍵環節，理想空燃比約為 14.7:1。
錯誤選項解析
- ① 純空氣:純空氣是柴油引擎進氣行程的特徵，柴油引擎在壓縮行程末才由噴射嘴直接噴入柴油。機器腳踏車四行程汽油引擎在進氣行程時，燃油已透過化油器或噴射系統與空氣預先混合，故吸入的並非純空氣。
- ③ 汽油:純汽油無法單獨被吸入汽缸，因液態汽油需霧化後與空氣充分混合才能形成可燃混合氣。若僅吸入汽油將導致過濃混合氣而無法正常燃燒，引擎亦無法運作。
- ④ 機油+混合氣:機油+混合氣是二行程引擎的特徵，二行程引擎需將機油預先混入汽油中，以潤滑曲軸箱與汽缸壁。四行程引擎的機油儲存於油底殼，由機油泵獨立循環潤滑，不參與進氣混合。
Learning Tip
"本題核心考點為四行程與二行程引擎進氣差異及汽油與柴油引擎的供油方式區別。常見陷阱是將二行程的「機油預混」觀念混淆至四行程引擎，或誤認柴油引擎的「純空氣進氣」適用於汽油引擎。實務檢修時，空燃比異常會直接影響引擎性能與排氣污染，需熟練使用廢氣分析儀進行診斷。"
學員答題分佈
①純空氣0%
②混合氣0%
③汽油0%
④機油+混合氣0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！