Q11.
為了防止由空氣壓及負載衝擊所引起的變形，常在下列何處放進好幾條鋼絲，用硬質橡膠被覆？
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、更換車輪相關裝備 · Q11
難易度分析
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本題考查輪胎結構各部位之材質與功能的對應關係，屬於基礎定義的記憶與辨識類問題。
正確答案：④突緣（胎唇）
④ 突緣（胎唇）:突緣（胎唇）是輪胎與輪圈密合的關鍵部位，內部配置多條高張力鋼絲（胎唇鋼絲）並以硬質橡膠被覆，目的是防止空氣壓力與負載衝擊造成輪胎從輪圈脫落或變形。
錯誤選項解析
- ① 胎面花紋部:胎面花紋部的主要功能是提供抓地力與排水性能，其內部主要配置的是胎面橡膠與花紋溝槽，而非鋼絲補強結構。
- ② 保護層（斷層）:保護層（斷層）位於胎面與線層之間，主要功能是吸收外部衝擊並保護線層，其材質多為橡膠與纖維層，並非承受空氣壓衝擊的鋼絲配置處。
- ③ 襯布（線層）:襯布（線層）是輪胎的骨架結構，主要承受內部空氣壓力，其材質為尼龍或聚酯纖維簾布，而非鋼絲被覆硬質橡膠的結構。
Learning Tip
"本題考點為輪胎各部位結構與功能。常考陷阱在於混淆線層（簾布層）與胎唇鋼絲的功能差異：線層主要承受充氣壓力，而胎唇鋼絲則是確保輪胎與輪圈的密合性與安全性。實務上若胎唇鋼絲變形或斷裂，會導致漏氣或脫圈危險，必須更換輪胎。"
學員答題分佈
①胎面花紋部0%
②保護層（斷層）0%
③襯布（線層）0%
④突緣（胎唇）0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！