Q18.
有關輪胎之敘述，下列何者錯誤？
機器腳踏車修護 · 丙級 · 檢查、更換車輪相關裝備 · Q18
難易度分析
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本題屬於基礎概念考查，僅需對輪胎的結構特徵及基本物理特性有正確的記憶與理解即可作答，無複雜的陷阱或多重推理過程。
正確答案：③有內胎較無內胎輕
③ 有內胎較無內胎輕:有內胎輪胎因額外包含內胎與墊帶等組件，整體重量實際上比無內胎輪胎更重，而非較輕。無內胎設計省去了內胎結構，因此重量更輕量化，此敘述錯誤。
錯誤選項解析
- ① 無內胎輪胎是以內襯膠代替內胎:無內胎輪胎（Tubeless）確實是在輪胎內側設有氣密內襯層（Inner Liner），通常採用丁基橡膠（Butyl Rubber）製成，用以取代傳統內胎的密封功能，此敘述正確。
- ② 無內胎輪胎其氣嘴裝在輪圈上:無內胎輪胎的氣嘴直接安裝於輪圈（Rim）上，利用輪圈與胎唇的緊密貼合形成氣密空間，此為無內胎輪胎的標準結構設計，此敘述正確。
- ④ 輪胎胎壓過低，行駛時容易發熱:胎壓過低會使輪胎接地面積增大，行駛時胎側撓曲變形（Flexing）加劇，導致滯後損失（Hysteresis Loss）增加而使輪胎溫度急遽上升，此敘述正確。
Learning Tip
"此類題型常考有內胎與無內胎輪胎的結構差異與優缺點比較。容易混淆的重點在於：無內胎輪胎因省去內胎而重量較輕、散熱性較佳，且爆胎時洩氣緩慢；但胎壓不足是造成輪胎過熱與駐波現象的主因，實務上應定期檢查胎壓以符合安全規範。"
學員答題分佈
①無內胎輪胎是以內襯膠代替內胎0%
②無內胎輪胎其氣嘴裝在輪圈上0%
③有內胎較無內胎輕0%
④輪胎胎壓過低，行駛時容易發熱0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！