Q71.
車身板件替換作業時，欲除去點銲位置之油漆，宜用何種方法較適當
汽車車體板金 · 丙級 · 相關機具使用與保養 · Q71
難易度分析
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本題要求考生能正確區分不同表面處理工具的特性及其對金屬母材的影響，屬於基本專業工具操作知識的應用，難度適中。
正確答案：④除漆黑輪清除
④ 除漆黑輪清除:除漆黑輪（又稱除漆砂輪片或纖維輪）利用高速旋轉的纖維磨料，可精準剝離油漆與底漆層而不傷及母材，是車身板件替換時去除點銲位置油漆的標準工法。
錯誤選項解析
- ① 鏟泥刀刮除:鏟泥刀主要用於塗佈原子灰或填縫劑，其刃口較鈍且缺乏切削力，無法有效去除點銲部位的油漆層，且易造成板件表面刮傷變形。
- ② 鏨子刮除:鏨子屬於金屬切削工具，刃口過於鋒利，用於刮除油漆時極易切入母材，造成板件厚度減薄或產生應力集中點，影響結構強度。
- ③ 螺絲起子刮除:螺絲起子並非板金表面處理工具，其尖端設計無法均勻施力於油漆面，不僅清除效率低落，更會在板件上留下局部凹痕，影響後續銲接品質。
Learning Tip
"本題核心考點為板金表面前處理工法之選擇。實務上進行塞焊或點銲前，必須將銲接區域的油漆、防鏽層完全清除至露出金屬光澤，否則會導致銲透率不足與銲接強度下降。常見迷思是認為手動工具較不傷板件，實際上除漆黑輪搭配適當轉速才是兼顧效率與母材保護的正確做法。"
學員答題分佈
①鏟泥刀刮除0%
②鏨子刮除0%
③螺絲起子刮除0%
④除漆黑輪清除0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！