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汽車車體板金/接合作業/Q3
簡單
正確率 -
Q3.

下列何種銲接最易產生變形

汽車車體板金 · 丙級 · 接合作業 · Q3

難易度分析

2 / 5

本題要求對比不同銲接方式的熱輸入量與熱影響區域大小,需掌握各工法在熱量分佈上的特性及其對工件變形程度的影響。

正確答案:②氧乙炔銲

② 氧乙炔銲:氧乙炔銲使用火焰加熱,熱輸入範圍大且加熱速度慢,導致熱影響區最廣,冷卻時收縮應力大,故最易產生變形。

錯誤選項解析

  • ① 點銲:點銲屬於電阻銲的一種,加熱區域集中且時間極短,熱影響區小,因此變形量較低。
  • ③ 縫銲:縫銲為連續性點銲,利用滾輪電極進行銲接,熱量相對集中且可控制銲接速度,變形程度低於氧乙炔銲。
  • ④ 電弧銲:電弧銲以電弧為熱源,熱量集中且銲接速度快,雖然仍有熱變形風險,但熱影響區小於氧乙炔銲。
Learning Tip

"本題考點為各種銲接方法的熱輸入與變形關係。氧乙炔銲因火焰加熱面積大、溫度分佈廣,熱影響區最大,故變形最嚴重。實務上應注意熱輸入量越大、加熱越分散的銲接方式,變形越明顯,板金作業中需搭配夾具固定或分段銲接以控制變形量。"

學員答題分佈

①點銲0%
②氧乙炔銲0%
③縫銲0%
④電弧銲0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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