Q65.
車身中柱被撞彎曲，車頂變形，首先以下列何者修正較適當
汽車車體板金 · 丙級 · 汽車板金面整修 · Q65
難易度分析
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本題考查區分結構性損傷與表面凹陷修復工具的能力，需要能正確將車身骨架的矯正需求與對應的強效設備進行對接。
正確答案：④車身油壓千斤頂
④ 車身油壓千斤頂:車身油壓千斤頂（車身校正設備）可提供強大且可控的液壓推力，能針對車身結構件（中柱、車頂骨架）進行精確的尺寸恢復與方向控制，是處理結構性變形的首要修正工具。
錯誤選項解析
- ① 滑鎚:滑鎚主要用於局部凹陷或小面積板金整形，其拉力有限，無法對車身結構件（中柱）施加足夠的矯正力量，不適用於嚴重結構變形的修復。
- ② 拉銲:拉銲適用於薄板表面凹陷的拉拔修補，屬於面整修工具，對於中柱彎曲與車頂變形這類結構性損傷無法提供足夠的矯正力道與精度。
- ③ 熔植點銲整形機:熔植點銲整形機主要用於外板件小凹陷的拉拔修復，透過螺柱熔植後拉拔，其設計目的為外觀面整修，不適用於車身骨架結構件的矯正作業。
Learning Tip
"本題核心考點為結構件與外板件修復工具的區別。中柱（B柱）屬於車身骨架結構件，變形時必須使用車身校正設備（油壓頂桿、校正台）進行尺寸恢復，而非一般面整修工具。實務上應遵循「先結構後外觀」的修復原則，先以油壓設備恢復骨架尺寸，再處理外板件整形。"
學員答題分佈
①滑鎚0%
②拉銲0%
③熔植點銲整形機0%
④車身油壓千斤頂0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！