標準施工流程中，羽狀邊的研磨寬度每一單位為

車輛塗裝 · 丙級 · 車輛塗裝修護作業 · Q83

1～3 公分

2～3 公分

3～4 公分

4～5 公分

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此題屬於技術參數的精確記憶考題，要求考生必須熟知標準施工規範中的特定數值範圍，若僅憑經驗估計容易在相近的數字選項中產生混淆。

③ 3～4 公分:依據車輛塗裝標準施工流程，羽狀邊（Feather Edge）研磨寬度每一單位應為 3～4 公分，此寬度可確保底材與補土層之間的階差被充分消除，形成平滑的塗裝過渡面，符合國家技能檢定規範。

① 1～3 公分:羽狀邊研磨寬度若僅 1～3 公分，過窄的研磨範圍無法形成足夠的平滑過渡區，會導致補土或中塗底漆與舊塗膜之間的附著力不足，易產生塗膜剝離或邊緣痕跡（俗稱補土印）。
② 2～3 公分:2～3 公分的研磨寬度仍低於標準規範，羽狀邊坡度不夠平緩，後續噴塗中塗底漆時無法有效填補高低差，容易造成面漆顯現研磨痕的品質缺失。
④ 4～5 公分:4～5 公分的研磨寬度過大，會造成不必要的底材磨損與工時浪費，且過度研磨可能破壞原廠電著底漆（ED Primer），反而降低整體塗裝的防鏽保護性能。

"羽狀邊研磨是車輛塗裝檢定中的高頻考點，常與「砂紙目數選擇」、「補土刮塗技巧」及「底漆噴塗範圍」等觀念結合出題。實務上需牢記：羽狀邊的目的是消除階差（Step），寬度過窄會產生附著不良，過寬則浪費工時且可能破壞防鏽底漆層。標準規範的 3～4 公分是兼顧施工品質與效率的最佳平衡點。"

①1～3 公分0%

②2～3 公分0%

③3～4 公分0%

④4～5 公分0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！