Q114.
修補作業在損傷區製作羽狀邊時，為獲得較佳的斜面，其研磨方式是
車輛塗裝 · 丙級 · 車輛塗裝修護作業 · Q114
難易度分析
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本題要求辨別修補作業中形成平順斜面的正確研磨路徑。難度在於區分單純的水平移動與相對於損傷區域的空間位移關係，考生需理解如何透過研磨方向來控制塗層厚度的漸變效果，避免產生階梯狀邊緣。
正確答案：③由未損傷區往損傷區方向移動
③ 由未損傷區往損傷區方向移動:由未損傷區往損傷區方向移動可確保研磨時砂紙從完整塗層平順過渡至裸露底材，形成均勻的斜面坡度（feather edge），避免產生階梯狀邊緣，使後續補土與中塗底漆能緊密附著。
錯誤選項解析
- ① 由左向右:由左向右僅描述水平方向移動，未說明相對於損傷區的研磨起點與方向，無法確保形成正確的羽狀邊緣坡度。
- ② 由右向左:由右向左同樣僅描述水平方向，與損傷區相對位置無關，此方式無法控制塗層厚度漸變的均勻性。
- ④ 由損傷區往未損傷區方向移動:由損傷區往未損傷區方向移動會使研磨力集中在完好塗層邊緣，容易造成塗層邊緣隆起或剝離，破壞羽狀邊的平順過渡效果。
Learning Tip
"羽狀邊研磨是車輛塗裝修護的關鍵工序，常考陷阱在於混淆「研磨方向」與「相對損傷區的位置關係」。實務上必須掌握由外向內（未損傷區→損傷區）原則，搭配適當砂紙粒度（通常 P180～P320）與研磨機轉速，才能形成理想的15°～30°斜面角，確保後續塗裝附著力與外觀平整度。"
學員答題分佈
①由左向右0%
②由右向左0%
③由未損傷區往損傷區方向移動0%
④由損傷區往未損傷區方向移動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！