Q2.
飛機停止後，維修人員地面作業時，若需放置輪檔，則應該
飛機修護 · 丙級 · 飛機修護基礎技術 · Q2
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確記憶航空地面安全作業的標準程序。由於選項中設計了相似的雙向放置方式，僅在拉繩位置的細節上做區分，因此需要對操作規範有準確的記憶才能排除干擾項。
正確答案：③將輪檔一前一後放置，且輪檔拉繩置於外側
③ 將輪檔一前一後放置，且輪檔拉繩置於外側:雙向輪檔固定為標準作業程序，一前一後放置可防止飛機前後滑動；輪檔拉繩置於外側便於人員快速識別與取用，符合航空器地面安全操作規範。
錯誤選項解析
- ① 將輪檔放置於機輪前方:僅放置機輪前方無法防止飛機因坡度或外力向後滑動，單向輪檔不符合航空維修安全規範，應採雙向固定。
- ② 將輪檔放置於機輪後方:僅放置機輪後方同樣無法防止飛機向前移動，單向輪檔無法提供足夠的固定保障，違反地面作業安全要求。
- ④ 將輪檔一前一後放置，且輪檔拉繩放置於飛機兩主輪之間:雖採雙向放置正確，但輪檔拉繩應置於外側可見位置而非兩主輪之間，置於內部會降低可視性且不便於緊急情況時快速移除。
Learning Tip
"本題核心考點為輪檔放置方向與拉繩位置的標準程序。常考陷阱在於混淆「單向」與「雙向固定」的差異，以及拉繩應置於外側以利識別與操作。實務上，大型航空器地面作業必須嚴格遵守雙重防護原則，確保維修人員與航空器安全。"
學員答題分佈
①將輪檔放置於機輪前方0%
②將輪檔放置於機輪後方0%
③將輪檔一前一後放置，且輪檔拉繩置於外側0%
④將輪檔一前一後放置，且輪檔拉繩放置於飛機兩主輪之間0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！