Q3.
航空用大馬力之往復式發動機，絕大多數使用氣冷式
飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q3
難易度分析
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本題考查航空發動機基礎結構與冷卻原理的對應關係，屬於基本定義類問題，僅需對比不同氣缸排列形式的散熱特點即可選出正確答案。
正確答案：④星型發動機
④ 星型發動機:星型發動機（Radial Engine）氣缸以曲軸為中心呈放射狀排列，每缸直接暴露於氣流中，散熱效率極佳，是大馬力航空往復式發動機採用氣冷式的絕對主流設計。
錯誤選項解析
- ① "V"型發動機:V型發動機氣缸採夾角排列，散熱面積受限，大馬力航空應用時氣冷效率不足，多需依賴液冷系統，不符合題幹所述氣冷式主流。
- ② "W"型發動機:W型發動機為多列V型的變體，結構複雜且散熱均勻性差，航空領域極少採用此設計作為大馬力氣冷引擎。
- ③ "H"型發動機:H型發動機由兩具水平對臥引擎組合而成，雖可用於航空但非氣冷式主流設計，其冷卻系統配置不如星型直接有效。
Learning Tip
"本題核心考點為航空往復式發動機的冷卻方式與氣缸排列形式之關聯。星型發動機因氣缸全周暴露於迎面氣流，天然具備優異的氣冷散熱條件，故成為大馬力航空引擎的首選。常考陷阱在於混淆液冷式（如V型多配散熱器）與氣冷式的適用情境，實務上現代航空已多轉向渦輪發動機，但檢定仍會考查傳統星型引擎的結構優勢與CNS航空維修規範中的檢修要點。"
學員答題分佈
①"V"型發動機0%
②"W"型發動機0%
③"H"型發動機0%
④星型發動機0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！