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飛機修護/發動機基礎概念/Q54
簡單
正確率 -
Q54.

渦輪噴射發動機燃燒室內允許進氣總量的

飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q54

難易度分析

2 / 5

本題要求對發動機燃燒室內空氣分配的精確數值具有準確的記憶,屬於典型且精確的專業術語與數值記憶型題目。

正確答案:②25%

② 25%:25% 為正確答案。渦輪噴射發動機燃燒室內僅約 25% 的進氣總量會與燃油摻混參與燃燒,其餘空氣用於火焰筒冷卻與燃燒產物稀釋,以確保燃燒室壁溫度在安全範圍內。

錯誤選項解析

  • ① 10%:10% 的進氣比例過低,無法維持燃燒室內穩定的燃燒反應,實際燃燒所需的空氣量大於此數值。
  • ③ 40%:40% 的比例過高,若過多空氣參與燃燒會導致燃燒溫度過高,超出燃燒室與渦輪葉片的耐熱極限,違反發動機熱管理設計原則。
  • ④ 60% 可以和燃油摻和參與燃燒:60% 遠超過實際燃燒所需空氣量。燃燒室中大部分空氣(約 75%)實際用於冷卻氣膜與溫度均勻化,而非直接參與燃燒反應。
Learning Tip

"本題核心考點為燃燒室空氣分配比例。切記:僅約 25% 空氣參與燃燒,其餘 75% 用於冷卻與稀釋。常考陷阱為混淆「總進氣量」與「燃燒用空氣量」,實務上若空氣分配不當會導致燃燒效率下降或熱端部件過熱損傷,直接影響飛行安全。"

學員答題分佈

①10%0%
②25%0%
③40%0%
④60% 可以和燃油摻和參與燃燒0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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