Q61.
針對飛機外觀及配置有差異時之安全放飛的最低標準依據為
飛機修護 · 丙級 · 專業英文及手冊查閱 · Q61
難易度分析
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本題要求區分多個航空維修管理文件的功能差異，考生必須精確掌握各項文件在放行判定時的適用範圍，才能在相似的選項中做出正確選擇。
正確答案：③CDL
③ CDL:CDL（Configuration Deviation List，構型偏離清單）明確規範當飛機外部部件缺失（如整流罩、翼尖小翼等）或外觀配置有差異時，仍可安全放行的最低標準與性能修正值，是此情境的正確依據。
錯誤選項解析
- ① DDG:DDG（Dispatch Deviation Guide，派遣偏離指南）是提供MEL與CDL使用程序的指導文件，本身並非直接作為安全放行的最低標準依據，而是協助維修與飛航人員如何正確應用這些清單。
- ② MEL:MEL（Minimum Equipment List，最低設備清單）規範的是飛機設備或系統故障時的放行標準，例如儀表、通訊設備等，而非針對飛機外觀部件缺失或配置差異的情況。
- ④ AMM:AMM（Aircraft Maintenance Manual，飛機維修手冊）提供的是維修程序與施工標準的技術指導，用於執行檢修工作，而非作為飛機放行標準的判定依據。
Learning Tip
"此類題型常考MEL與CDL的區別：MEL處理「設備故障」，CDL處理「外觀部件缺失或構型差異」。兩者皆需配合DDG的程序使用，但實際作為放行標準依據的是各自的清單內容。AMM僅供維修程序參考，不可混淆為放行依據。實務上須嚴格遵守原廠手冊規範，確保飛航安全。"
學員答題分佈
①DDG0%
②MEL0%
③CDL0%
④AMM0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！