Q72.
下列哪個元件非屬Hydraulic Power 操控？
飛機修護 · 丙級 · 專業英文及手冊查閱 · Q72
難易度分析
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本題考查對飛機各系統動力來源的基礎分類能力。由於選項中包含明顯屬於不同功能類別（機械作動與資訊顯示）的元件，只要掌握基本系統概念即可快速判定，無複雜陷阱。
正確答案：②Instrument
② Instrument:儀表 (Instrument) 主要依靠電氣訊號、靜壓系統或陀螺儀運作，用於顯示飛行參數與系統狀態，不依賴液壓動力驅動。
錯誤選項解析
- ① Landing Gear:起落架 (Landing Gear) 的收放作動依賴液壓系統提供動力，由液壓致動器驅動起落架支柱的伸展與收縮，屬於典型的液壓操控元件。
- ③ Wheel Brake:輪煞車 (Wheel Brake) 採用液壓式煞車系統，透過液壓將壓力傳遞至煞車作動筒，使煞車片夾緊產生摩擦力，屬於液壓操控元件。
- ④ Flap:襟翼 (Flap) 的展開與收縮由液壓馬達或液壓致動器驅動，用於改變機翼升力特性，屬於液壓操控的飛行控制面元件。
Learning Tip
"本題考點在於區分液壓系統與電氣/氣壓系統的應用範圍。飛機上液壓系統主要負責高負載的機械作動（如起落架收放、煞車、飛行控制面），而儀表系統多依賴電氣或靜壓原理運作。解題時應注意：凡是需要大力量驅動的機械元件通常使用液壓，而顯示與感測類元件則非液壓操控。"
學員答題分佈
①Landing Gear0%
②Instrument0%
③Wheel Brake0%
④Flap0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！