Q41.
目前一般車床主軸轉數之變化多為
車床-車床項 · 丙級 · 車床基本操作 · Q41
難易度分析
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此題屬於機械加工實務理論的基礎範疇，主要測試對工具機轉速排列規範的記憶。該知識點屬於學科領域的定義問題，只要具備基本的機械工程常識或完成相關專業課程訓練，即可直接辨識正確的技術規格標準。
正確答案：①等比級數
① 等比級數:一般車床主軸轉速採用等比級數排列，可使各檔轉速間的切削速度比率保持一致，便於依工件直徑與材質選擇合適轉速，符合機械加工標準規範。
錯誤選項解析
- ② 等差級數:等差級數轉速配置會導致低速檔間轉速差過小、高速檔間轉速差過大，無法維持恆定的切削速度比例，故不適用於車床主軸設計。
- ③ 調和級數:調和級數在機械傳動系統中極少使用，其數列特性無法滿足車床變速箱齒輪設計的標準化需求，與實際主軸轉速配置無關。
- ④ 任意級數:任意級數缺乏系統化規律，無法實現標準化變速箱設計與切削參數計算，不符合工業規範與操作便利性要求。
Learning Tip
"車床主軸轉速的等比級數配置為丙級、乙級檢定常考重點。切記：等比級數的核心優勢在於每檔轉速的切削速度比值固定，而非轉速差值固定。實務上常見公比約為 1.26 或 1.41（對應標準轉速數列 R20、R10 系列），此觀念亦延伸至銑床、鑽床等工具機的轉速設計原理。"
學員答題分佈
①等比級數0%
②等差級數0%
③調和級數0%
④任意級數0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！