Q9.
低速車削進行中，聞到燒焦的味道，最可能原因是
車床-車床項 · 丙級 · 故障察覺 · Q9
難易度分析
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本題涉及對機械運轉狀態異常徵兆的判斷，測驗對於車床各傳動系統故障模式的理解。題目要求考生區分不同組件故障時的感官差異，需具備正確連結特定異味來源與機械內部結構之能力，屬於機械設備保養與故障排除的基礎範疇。
正確答案：①皮帶鬆滑
① 皮帶鬆滑:皮帶鬆滑會使皮帶與皮帶輪之間產生劇烈摩擦，進而產生橡膠燒焦的氣味，這是車床低速運轉時最常見的故障現象。
錯誤選項解析
- ② 尾座頂心過熱:尾座頂心過熱通常會伴隨金屬摩擦聲與工件同心度偏差，主要表現為加工精度下降，而非產生燒焦氣味。
- ③ 切削劑蒸發:切削劑蒸發多發生於高速切削產生高溫時，低速車削的切削溫度較低，不易造成切削劑大量蒸發產生異味。
- ④ 齒輪箱潤滑油不足:齒輪箱潤滑油不足會導致齒輪磨損與運轉異音，主要症狀為機械噪音增大與齒輪損壞，而非燒焦味。
Learning Tip
"車床操作中，皮帶鬆滑是低速運轉時產生燒焦味的最常見原因，應定期檢查皮帶張力與磨損狀況。注意區分：橡膠燒焦味多來自皮帶問題，金屬焦味則可能源於切削過熱或軸承損壞，實務上需依氣味類型快速判斷故障來源。"
學員答題分佈
①皮帶鬆滑0%
②尾座頂心過熱0%
③切削劑蒸發0%
④齒輪箱潤滑油不足0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！