Q55.
貨輪駛往目的港途中失火，船長為貨物安全採取緊急措施往船艙灌水施救，下列損害結果何者非屬共同海損？
國貿業務 · 丙級 · 貿易單據製作－貨物運輸保險、輸出保險 · Q55
難易度分析
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本題要求考生能精準區分意外事故造成的直接損失與為了保全共同安全而採取之有意識犧牲或費用的法律定義，需對單獨海損與共同海損的認定基準有正確的掌握，因此判定為中等難度。
正確答案：①300 箱貨物因火災毀損
① 300 箱貨物因火災毀損:火災直接造成的貨物毀損屬於單獨海損（Particular Average），因火災是意外事故而非為共同安全有意識作出的犧牲，故不構成共同海損。此為本題正確答案。
錯誤選項解析
- ② 400 箱貨物因灌水施救而毀損:灌水施救造成的貨物毀損屬於共同海損（General Average），因為灌水是船長為保全船貨共同安全而有意識採取的合理措施，其損失應由各方分攤。
- ③ 拖船費1500 美元:拖船費屬於共同海損費用，因船舶遭遇危險時為脫險所產生的額外費用，符合共同海損中「特殊費用」的要件，應由各方共同分攤。
- ④ 額外燃料費10000 美元:額外燃料費屬於共同海損費用，因船舶為避難或脫險而額外消耗的燃料費用，屬於為共同利益所產生的特殊支出，應納入共同海損分攤。
Learning Tip
"共同海損的成立要件包含：(1) 船貨面臨共同危險、(2) 措施為有意識且合理的犧牲或費用、(3) 目的為保全共同安全、(4) 措施確實有效。關鍵陷阱在於區分「意外直接損失」（單獨海損）與「有意識犧牲或額外費用」（共同海損）。火災、風浪等意外事故直接造成的損害歸屬單獨海損，而為滅火灌水、僱用拖船、額外燃料等為脫險所產生的損失與費用才屬共同海損。實務上應依據約克-安特衛普規則（York-Antwerp Rules）或保險條款判定分攤範圍。"
學員答題分佈
①300 箱貨物因火災毀損0%
②400 箱貨物因灌水施救而毀損0%
③拖船費1500 美元0%
④額外燃料費10000 美元0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！