Q180.
有關柴油引擎冷卻液的流徑，下列敘述何者錯誤？
重機械操作-一般裝載機 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q180
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確區分引擎在不同溫度狀態下，冷卻液流徑在大小循環之間的切換邏輯，需對節溫器的運作機制及其對應的水道連通狀態有準確的記憶與判別能力。
正確答案：②冷車時，汽缸蓋水道與旁通水管不通
② 冷車時，汽缸蓋水道與旁通水管不通:此敘述錯誤。冷車時節溫器關閉，冷卻液正是透過旁通水管與汽缸蓋水道連通形成小循環，使引擎快速升溫至正常工作溫度。
錯誤選項解析
- ① 冷車時，汽缸蓋水道與旁通水管連通:冷車啟動時，節溫器處於關閉狀態，冷卻液經旁通水管進行小循環流通至汽缸蓋水道，此為正確的暖車機制。
- ③ 熱車時，汽缸蓋水道與水箱上水管連通:熱車時節溫器開啟，冷卻液經汽缸蓋水道流向水箱上水管進入散熱器進行大循環散熱，此為正確的冷卻路徑。
- ④ 熱車時，水箱上水管與旁通水管不通:熱車時節溫器主閥全開，旁通水管被切斷，冷卻液全部導入散熱器，故水箱上水管與旁通水管確實不通，此敘述正確。
Learning Tip
"本題考柴油引擎冷卻系統大小循環切換原理。常考陷阱在於混淆節溫器開閉狀態與冷卻液流徑的關係：冷車走旁通管小循環加速暖車，熱車走散熱器大循環進行降溫。實務上若節溫器卡滯會導致引擎過熱或暖車不良，是裝載機日常保養的重點檢查項目。"
學員答題分佈
①冷車時，汽缸蓋水道與旁通水管連通0%
②冷車時，汽缸蓋水道與旁通水管不通0%
③熱車時，汽缸蓋水道與水箱上水管連通0%
④熱車時，水箱上水管與旁通水管不通0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！