Q24.
柴油引擎燃料與空氣混合是在
堆高機操作 · 單一級 · 基本保養檢查 · Q24
難易度分析
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本題測驗對內燃機基礎運作原理的記憶程度，屬於單純的概念辨析題，不涉及複雜的推論或計算。
正確答案：①汽缸內
① 汽缸內:柴油引擎採用缸內直噴設計，燃油由噴射嘴直接噴入燃燒室（汽缸內），與經壓縮產生高溫的空氣混合後自行著火，此為柴油引擎與汽油引擎的根本差異。
錯誤選項解析
- ② 汽缸外:柴油引擎的燃料與空氣混合發生在汽缸內部而非外部；「汽缸外」混合是化油器式汽油引擎的特徵，不適用於柴油引擎。
- ③ 進氣歧管內:進氣歧管僅負責導入純空氣至汽缸，柴油引擎的燃油並不在進氣歧管內混合；此為汽油噴射引擎（進氣道噴射）的運作方式。
- ④ 進氣歧管外:柴油引擎的混合過程明確發生在汽缸內的燃燒室中，「進氣歧管外」的描述模糊且不正確，不符合柴油引擎的直接噴射原理。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油引擎與汽油引擎的混合方式差異。柴油引擎採壓縮點火，空氣先在汽缸內被壓縮至高溫（約500~800°C），再由噴射嘴將霧化柴油直接噴入汽缸內混合燃燒；汽油引擎則多在進氣歧管或節氣門體處完成油氣混合後再送入汽缸，以火星塞點燃。實務檢修堆高機柴油引擎時，若發現冒黑煙或動力不足，常與噴射嘴霧化不良或汽缸壓縮壓力不足有關，需定期檢查噴射壓力與汽門間隙。"
學員答題分佈
①汽缸內0%
②汽缸外0%
③進氣歧管內0%
④進氣歧管外0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！