Q26.
電動機以外之負載如個別裝設電容器時，其容量應以負載之大小及其實際功率因數決定，其改善後之功率因數以百分之多少為原則？
室內配線─屋內線路裝修 · 甲級 · 電容器工程裝修 · Q26
難易度分析
4 / 5
本題重點在於法規條文細節之精準辨析。題目要求釐清不同負載類型在個別補償時的法定基準，選項數值設計緊密且具備高度迷惑性，僅記憶模糊或混淆類似條款者極易受誤導。此類型考題高度依賴對技術標準與數值規範的熟練掌握，結構上屬於需排除類似概念干擾之精細記憶題型。
正確答案：④95
④ 95:功率因數 95% 為正確答案。依《用戶用電設備裝置規則》第 15 條及 CNS 電氣工程規範，電動機以外之負載個別裝設電容器時，其改善後之功率因數以 95% 為原則，可最大化降低 無效功率 (kVAR) 並提升供電效率。
錯誤選項解析
- ① 80:功率因數 80% 低於法規要求標準。依《用戶用電設備裝置規則》規定，電容器改善後之功率因數應以 95% 為原則，80% 無法有效降低無效功率與線路損失。
- ② 85:功率因數 85% 仍未達法定改善目標。一般台電公司對用電戶之功率因數調整獎勵門檻即為 80% 以上，但電容器個別裝設時之改善原則應達 95% 方能符合最佳經濟效益。
- ③ 90:功率因數 90% 雖為部分實務案例之參考值，但依《屋內線路裝置規則》及 CNS 標準，電動機以外負載個別裝設電容器時，改善後功率因數仍以 95% 為法定原則。
Learning Tip
"本題核心考點為 電容器功率因數改善目標。依《用戶用電設備裝置規則》，電動機以外負載裝設電容器時改善後功率因數以 95% 為原則；而電動機個別電容器則以改善至 90% 為原則，兩者數值不同，為檢定常考陷阱。另需注意，若功率因數補償過度（超過 95% 接近 100%）可能引發 超前功率因數 及 諧振 問題，實務上應避免過補償。"
學員答題分佈
①800%
②850%
③900%
④950%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！